Update: Herinrichting Elandstraat-West – Alternatief uit de wijk tóch mogelijk!
De gemeente werkt al jaren aan plannen om de Elandstraat tussen de Vondelstraat en Waldeck Pyrmontkade veiliger te maken voor fietsers en voetgangers. Tijdens de drukbezochte inloopbijeenkomst op 3 maart in De Heldenhoek bleek veel onvrede: bewoners, ondernemers en de Max Velthuijs basisschool vonden dat het betere alternatief uit de wijk werd genegeerd.
Na deze bijeenkomst is er echter veel gebeurd – en met resultaat.
Alternatief uit de wijk krijgt kans
Na overleg en een gezamenlijke schouw met ambtenaren blijkt dat een tweerichtingenfietspad in de smalle straat tóch mogelijk is. Dit fietspad komt dan aan de drukke kant van de AH XL te liggen samen met een breed voetpad. De gemeente erkent de brede steun voor dit plan, werkt dit verder uit en we blijven in overleg.
We hebben wel een kleine concessie moeten doen. Door ruimtegebrek kunnen fietsers richting de Waldeck Pyrmontkade niet meer rechts rijden. Maar er is een prima alternatief, namelijk de parallelle route via de Witte de Withstraat, die vanaf het Elandplein nu al veel wordt gebruikt.
Steun van de Fietsersbond
We hebben ook met de fietsersbond gesproken en die ondersteunen het wijkplan. Volgens hen past een 30 km/u-inrichting beter en zijn fietsstroken te gevaarlijk, een tweerichtingenfietspad is daarmee een logische oplossing gezien de beperkte ruimte en drukte, vooral bij de AH XL. Ze benadrukten dat goede aansluitingen nodig zijn bij de Waldeck Pyrmontkade en Vondelstraat.
Veiligere oversteekplaats Elandplein
De oversteekplaats wordt verbeterd. De zichtbaarheid als schoolzone bij de Max Velthuijs basisschool wordt op korte termijn aangepakt en de verkeerslichten keren terug in de nieuwe situatie.
Zorgen over situatie bij AH XL
Voor het gebied rond de ingang van de AH XL blijven zorgen bestaan. De huidige plannen van de gemeente lossen onveilige situaties, zoals kruisend autoverkeer en slecht zicht bij de uitgang naast de kaaswinkel, onvoldoende op. Daarom is de bewonersorganisatie in overleg met AH XL over een beter voorstel.
De volgende schets is een voorlopig voorstel. Kernpunten zijn meer ruimte voor voetgangers en fietsers, beter zicht voor automobilisten en een duidelijke en overzichtelijke verkeersindeling.
Kortom we maken goede voortgang met de acceptatie van het alternatief uit de wijk. Maar eerst zien en dan geloven!
Wat vind jij van ons alternatief? Laat vooral weten als je zorgen hebt of dat ons plan bepaalde problemen niet oplost. Graag zien we je reactie tegemoet op lenv@zeeheldenkwartier.nl
